En el universo de los llamados ‘restomod’, donde los grandes clásicos se reinterpretan con tecnología y soluciones actuales, pocos nombres despiertan tanto interés al otro lado del charco como la firma californiana Gunther Werks. La empresa está especializada en transformar los Porsche 911 refrigerados por aire y ahora ha convertido un Carrera del año 1995 en una de las versiones más exclusivas del mercado, con un valor que asciende a casi un millón de euros.
Valorado en casi un millón de euros, este 911 Carrera de 1995 transformado por un preparador estadounidense es una pieza de coleccionista que combina artesanía e ingeniería
En el universo de los llamados ‘restomod’, donde los grandes clásicos se reinterpretan con tecnología y soluciones actuales, pocos nombres despiertan tanto interés al otro lado del charco como la firma californiana Gunther Werks. La empresa está especializada en transformar los Porsche 911 refrigerados por aire y ahora ha convertido un Carrera del año 1995 en una de las versiones más exclusivas del mercado, con un valor que asciende a casi un millón de euros.
La historia de este automóvil resulta especialmente llamativa porque, antes de su transformación, era un Porsche 911 Carrera con un precio de mercado muy diferente. En 2021 cambió de propietario por unos 52.500 euros y, posteriormente, fue enviado a las instalaciones de Gunther Werks para ser modificado.
Tras la transformación, este Porsche pasó a formar parte de una serie limitada de solo 25 unidades del Speedster, una exclusividad que explica buena parte de su atractivo entre los coleccionistas y su elevado valor. De hecho, otra unidad prácticamente idéntica alcanzó el pasado año un precio superior a los 1,1 millones de euros en una subasta.
Mecánica
El motor bóxer refrigerado por aire desarrolla 430 CV y mantiene la caja de cambios manual de seis velocidades
La preparación va mucho más allá de una simple restauración. La carrocería recibe numerosos paneles de fibra de carbono, una pintura Pearl Green metalizada, detalles en negro mate y un característico alerón trasero de tipo “cola de pato”. También incorpora nuevos grupos ópticos LED, llantas específicas de 18 pulgadas inspiradas en las Turbo Twist y un chasis profundamente revisado.
Entre las modificaciones destacan una vía delantera más ancha, suspensiones regulables JRZ, nuevos brazos de suspensión, barras estabilizadoras reforzadas y un sistema hidráulico que eleva el eje delantero para evitar rozar los bajos al superar rampas o badenes.
El habitáculo mantiene el aire clásico del 993, aunque incorpora una cuidada combinación de fibra de carbono, Alcantara y aluminio mecanizado. Los asientos de tipo baquet, los cinturones amarillos y la placa identificativa que certifica su pertenencia a una serie limitada completan un interior realizado prácticamente a medida.
Ha multiplicado su valor
Antes de su transformación, este 911 Carrera de 1995 había cambiado de manos por apenas 52.500 euros
Bajo el capó trasero se encuentra uno de los elementos más especiales del automóvil. El motor bóxer atmosférico de seis cilindros refrigerado por aire ha sido desarrollado por Rothsport Racing e incorpora componentes de alto rendimiento, como pistones Mahle, cigüeñal mecanizado, bielas forjadas, admisión con mariposas individuales y una gestión electrónica específica. Como resultado, 430 CV de potencia enviados exclusivamente al eje trasero mediante una caja de cambios manual Getrag de seis velocidades con desarrollos específicos.
Más que una preparación, este Gunther Werks Speedster supone una reinterpretación contemporánea de uno de los Porsche más apreciados por los coleccionistas. Todo apunta a que su exclusividad terminará situándolo en el garaje de algún aficionado dispuesto a pagar la elevada cifra que vale cada una de las 25 unidades existentes. En el vídeo adjunto podrás ver otro de los ‘restomods’ firmados por esta compañía.
Motor
