La libertad es el elemento inspirador por excelencia de la marca Jeep. Es un concepto integrado en la esencia de la firma americana desde sus inicios y una filosofía de vida para sus clientes, que con sus vehículos gozan de una capacidad para moverse como pocos otros fabricantes ofrecen. De la misma forma, la libertad para cambiar y para escoger que tienen los propietarios de los míticos modelos de la firma más aventurera, el concepto de “libertad de elección” está en el centro de la estrategia de producto de Jeep, lo que se ha plasmado durante los últimos años en un continuo desarrollo de productos y soluciones multienergía en toda su gama.
Esta nueva variante se une al e-Hybrid Plug-In, así como al e-Hybrid de 145 CV y al Full Electric de 213 CV, lanzadas el año pasado
La libertad es el elemento inspirador por excelencia de la marca Jeep. Es un concepto integrado en la esencia de la firma americana desde sus inicios y una filosofía de vida para sus clientes, que con sus vehículos gozan de una capacidad para moverse como pocos otros fabricantes ofrecen. De la misma forma, la libertad para cambiar y para escoger que tienen los propietarios de los míticos modelos de la firma más aventurera, el concepto de “libertad de elección” está en el centro de la estrategia de producto de Jeep, lo que se ha plasmado durante los últimos años en un continuo desarrollo de productos y soluciones multienergía en toda su gama.
En un decidido paso adelante hacia ese futuro electrificado, Jeep ha lanzado la nueva versión 4xe del Compass, que se suma a la gama existente de motorizaciones de su popular modelo C-SUV, un vehículo global que acumula más de 2,5 millones de unidades vendidas en el mundo desde 2006, cifra que lo coloca entre los modelos Jeep más exitosos de la historia. Y con la llegada al mercado del modelo tope de gama, Jeep demuestra una vez más que la electrificación es plenamente compatible con las máximas capacidades montañeras y la total libertad para viajar y explorar.
El nuevo Compass 4xe se basa en una arquitectura eléctrica de doble motor que le brinda un agarre excepcional para un control total de la tracción en cada eje. Incorpora dos motores eléctricos independientes con una potencia máxima de 157 kW en el eje delantero y 132 kW en el trasero que le brindan una potencia total combinada de 375 CV y tracción integral para acelerar de 0 a 100 en 4,9 segundos.
El segundo motor ha sido desarrollado específicamente para Jeep y permite la mayor potencia y par motor para un vehículo construido sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis. Alimentado por una batería con una capacidad de almacenamiento de energía útil de 96,1 kWh, el sistema ofrece una autonomía combinada WLTP de 606 km con tiempos de carga muy cortos (del 20 al 80 % en solo 27 minutos).
Gran autonomía
Junto con el 4xe, Jeep lanza la versión Long Range, una variante 100% eléctrica de 231 CV, batería de 96 kWh y hasta 674 km de autonomía que complementa al Compass EV ya existente, con 213 CV y batería de 74 kWh con 500 kilómetros de rango.
El campeón en cuanto a capacidades todoterreno de la familia Compass incorpora una suspensión 10 mm más alta para una mayor distancia al suelo y un rendimiento todoterreno superior (ángulo de ataque de 28°, ángulo ventral de 17°, ángulo de salida de 31°, capacidad de vadeo de hasta 480 mm). Esta arquitectura de doble motor le proporciona hasta 3100 Nm en las ruedas traseras gracias al acoplamiento del motor trasero a un reductor 14:1, lo que se traduce en una fuerza de empuje excepcional en las situaciones más exigentes logrando subir pendientes del 20% sin tracción en las ruedas delanteras. Con el sistema Jeep Selec-Terrain, disponible en el Compass 4xe, los conductores pueden elegir entre cinco modos de conducción: Auto, Sport, Snow, Sund/Mud y 4WD Lock (exclusivo de la versión 4xe). Todos los modos integran el Programa Electrónico de Estabilidad.
Aguerrido, robusto y resistente
El nuevo Jeep Compass 4xe está disponible en dos versiones de acabado, con pocas diferencias exteriores respecto el resto de variantes. El 4xe Upland ofrece de serie control de descenso de pendientes, llantas de 19 pulgadas con neumáticos M+S, gancho de remolque trasero, faros antiniebla delanteros y barras de techo, todo ello combinado con un interior exclusivo en color “beige”. El 4xe Overland completa la oferta con llantas exclusivas de 19” con acabado diamantado, parrilla retroiluminada de 7 ranuras con LED matricial de serie, frontal en negro mate, cristales tintados y tapicería ultrarresistente.
Sin embargo, algunas de las novedades más distintivas de la versión 4xe se encuentran en el interior del habitáculo. Los acabados están diseñados específicamente para uso todoterreno, con materiales y soluciones que priorizan la durabilidad, la practicidad y la comodidad. En este sentido, la tapicería de los asientos, recubierta de poliuretano, es el doble de duradera que la tela convencional y más fácil de limpiar. Por su parte, la zona trasera de los respaldos de los asientos cuenta con una superficie antiarañazos, idónea para quienes tienen mascotas o transportan equipaje o material adicional con frecuencia en las plazas posteriores. La protección del piso se refuerza con alfombrillas de goma de alta resistencia que ofrecen una protección superior contra el barro, el agua y la suciedad.
El nuevo Compass, lanzado en 2025, ofrece una fórmula especialmente eficiente en cuanto al espacio: es uno de los vehículos más compactos de su categoría y, al mismo tiempo, ofrece un espacio interior y una versatilidad excelentes. La mayor distancia entre ejes permite más espacio para las piernas con una capacidad de hasta 550 litros de maletero, con múltiples compartimentos de almacenamiento que añaden 34 litros más en el habitáculo.
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