La valenciana Baleària finaliza la integración de los perímetros de Alborán y Estrecho de Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias por parte de las autoridades de competencia de España y Marruecos y con ello incorpora al Grupo tres buques: el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya. Por su parte, la integración del perímetro del Estrecho incluye la adquisición de distintas concesiones, así como del buque Ciudad de Málaga. Con ambas operaciones, Baleària asumirá cerca de 250 empleados y tomará el control jurídico y operativo de los activos de Armas Trasmediterránea incluidos en las zonas de Alborán y el Estrecho.
La naviera cuenta con un plan de inversión de 45 millones de euros a tres años para la modernización de los buques, la incorporación de cuatro nuevas embarcaciones y el refuerzo de las plantillas
La valenciana Baleària finaliza la integración de los perímetros de Alborán y Estrecho de Armas Trasmediterránea, tras obtener todas las autorizaciones necesarias por parte de las autoridades de competencia de España y Marruecos y con ello incorpora al Grupo tres buques: el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya. Por su parte, la integración del perímetro del Estrecho incluye la adquisición de distintas concesiones, así como del buque Ciudad de Málaga. Con ambas operaciones, Baleària asumirá cerca de 250 empleados y tomará el control jurídico y operativo de los activos de Armas Trasmediterránea incluidos en las zonas de Alborán y el Estrecho.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado la relevancia de esta operación estratégica, señalando que esta unión consolida un proyecto empresarial de largo plazo en el que confluyen trayectorias muy relevantes del transporte marítimo español. Asimismo, ha afirmado que Baleària asume este crecimiento como el principal operador de ferry de capital nacional, estando presente en todas las conexiones de cabotaje del territorio nacional y siendo capaz de garantizar el carácter estratégico y esencial que las comunicaciones marítimas representan para la cohesión y vertebración territorial del país.
Utor también ha remarcado que la hoja de ruta de la compañía es clara y que responderá “con solvencia, innovación y estabilidad a los usuarios, transportistas, equipos y territorios, tal como ya se viene haciendo en Canarias”. Para ello, la empresa prevé invertir y adaptar la oferta a los estándares de calidad de la matriz, integrando y reforzando los equipos y optimizando las operativas mediante un plan de inversión y mejora de la flota adquirida que potenciará la calidad, la experiencia del pasajero, la sostenibilidad ambiental y la cultura corporativa. Allí operará bajo la marca Baleària Canarias, con un plan de inversión de 45 millones de euros a tres años para la modernización de los buques, la incorporación de cuatro nuevas embarcaciones y el refuerzo de las plantillas.
Con esta operación, el grupo resultante suma cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto superará ampliamente los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.
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