El radar de la Dirección General de Tráfico (DGT) que más recauda está situado en el punto kilométrico 20,2 de la M-40, en el término municipal de Madrid, donde el límite de velocidad es de 80 km/h en una vía que mayormente está limitada a 100 km/h. Este cinémomento formuló 118.149 denuncias durante el año pasado, lo que supone un promedio de una cada cuatro minutos y medio. Así consta en un documento de la DGT que indica cuáles son los radares fijos y de tramo que menos se respetan.
Tráfico ha publicado una lista con los cinemómetros fijos -de punto y de tramo- que más denuncias formularon en 2023
El radar de la Dirección General de Tráfico (DGT) que más recauda está situado en el punto kilométrico 20,2 de la M-40, en el término municipal de Madrid, donde el límite de velocidad es de 80 km/h en una vía que mayormente está limitada a 100 km/h. Este cinémomento formuló 118.149 denuncias durante el año pasado, lo que supone un promedio de una cada cuatro minutos y medio. Así consta en un documento de la DGT que indica cuáles son los radares fijos y de tramo que menos se respetan.
Conviene señalar que el documento no recoge los datos de los dispositivos ubicados en Catalunya y el País Vasco, que tienen transferidas las competencias de Tráfico. Esto explica porqué en la lista no consta ningún radar ubicado en esas regiones. En cambio, la comunidad autónoma que tiene más cinemómetros en en el ranking es Andalucía, con 16. Le sigue la Comunidad Valenciana (7); la Comunidad de Madrid y Galicia (5); Cantabria y Castilla-La Mancha (4); Canarias, Extremadura y Castilla y León (2), y Asturias, Baleares y Navarra (1).
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El aparato más multón en 2023 acumula casi el doble de denuncias que el segundo más sancionador; es decir, el primero registró 118.149, mienstras que el segundo, ubicado en el punto kilométrico 968,2 de la A-7 en Málaga, se quedó en 66.869 denuncias. El tercero con mayor número de multas fue el localizado en el kilómetro127,6 de la A-15 en Navarra (49.677 denuncias), por delante de otro instalado en la A-7 en Málaga, esta vez en el punto kilométrico 978,9 (45.522 denuncias).
La DGT ha ofrecido datos de años anteriores, concretamente desde 2017. Así podemos afirmar que el radar fijo o de tramo que ha registrado más multas ha ido cambiando cada año. En 2017 encabezó el ranking el aparato instalado en el punto kilométrico 76 de la A-44 en Jaén (61.573 denuncias). En 2018, lo hizo el cinemómetro ubicado en el kilómetro 246 de la A-7 en Málaga (54.377). Y en 2019 quedó primero el del punto kilométrico 478 de la AP-7 en Valencia (59.443).
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El estallido de la pandemia de covid devolvió al del punto kilométrico 246 de la A-7 en Málaga a lo más alto en 2020 (48.771 denuncias), en tanto que el del punto 478 de la AP-7 en Valencia volvió a liderar la tabla en 2021 (60.525). En 2022, el primer puesto fue para el del punto kilométrico 75 de la A-381 en Cádiz (79.258).
Estas cifras demuestran que el radar de la M-40 que fue el más multón en 2023 interpuso más denuncias por exceso de velocidad el año pasado que ninguno otro al menos desde 2017, con una cantidad de infracciones detectadas muy superior al del resto de cinemómetros en otros años.
DGT
La sanción por circular superando el límite de velocidad máximo permitido varía en función de cuánto sea el exceso. Así, la horquilla de las multas va de los 100 euros sin detracción de puntos hasta los 600 euros con la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir.
Cuando se supera en 60 km/h la velocidad permitida en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana, el Código Penal lo tipifica como delito y lo castiga con cárcel de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Además, en cualquier caso, se decretará la privación de conducir vehículos a motor desde uno y hasta cuatro años.
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