Si te preocupan las turbulencias, este mapa interactivo te ayuda a preverlas antes de volar

Aunque seguramente se trata del medio de transporte que más respeto impone, el avión es, con diferencia, el más seguro de todos. Las estadísticas lo avalan desde hace décadas. Sin embargo, eso no impide que volar siga generando cierto nerviosismo en muchas personas, incluso entre quienes lo hacen con frecuencia.

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 Una web permite consultar la intensidad prevista del aire durante las próximas 24 horas  

Aunque seguramente se trata del medio de transporte que más respeto impone, el avión es, con diferencia, el más seguro de todos. Las estadísticas lo avalan desde hace décadas. Sin embargo, eso no impide que volar siga generando cierto nerviosismo en muchas personas, incluso entre quienes lo hacen con frecuencia.

A diferencia de otros medios, en el avión el pasajero no ve la carretera ni percibe el movimiento de forma continua. Todo ocurre a varios miles de metros de altura y fuera de nuestro control, lo que hace que cualquier sacudida se viva con más intensidad. De ahí que las turbulencias sean una de las principales fuentes de incomodidad y de inquietud durante un vuelo.

Las turbulencias atenazan a algunos pasajeros 
Las turbulencias atenazan a algunos pasajeros Canva

Pero no se les debería dar mayor importancia de la que realmente tienen. En la gran mayoría de los casos se trata de movimientos normales del aire que no suponen ningún peligro para la seguridad del vuelo y que los aviones están preparados para soportar sin dificultad. Aun así, cuando aparecen, pueden resultar molestas y generar sensación de pérdida de control, algo que explica por qué despiertan tanto respeto entre los pasajeros.

La web permite consultar un vuelo concreto indicando origen, destino y fecha para ver la previsión de turbulencias

Por eso, más allá de restarles importancia, hay pasajeros que prefieren anticiparse y saber qué pueden esperar antes de subir al avión. No para evitar el vuelo, sino para viajar con algo más de tranquilidad. En este punto, la tecnología también juega a favor del viajero, ya que existen herramientas online que permiten consultar si un trayecto concreto tiene posibilidades de atravesar zonas con turbulencias y con qué intensidad podrían presentarse.

El mapa de Turbli muestra una zona de turbulencias en un vuelo de Barcelona a Nueva York 
El mapa de Turbli muestra una zona de turbulencias en un vuelo de Barcelona a Nueva York Turbli

Una de las más conocidas es Turbli, una web que ofrece mapas interactivos con previsiones de turbulencias a escala global y que permite comprobar, de forma orientativa, cómo se espera que sea un vuelo concreto en función del día, la ruta y la altitud.

Los pasajeros pueden ver la ruta del vuelo superpuesta en el mapa y la intensidad previa de las turbulencias

El uso de Turbli es bastante sencillo y no requiere registros ni conocimientos técnicos. Al acceder a la web, el usuario se encuentra con un mapa interactivo que muestra, mediante una escala de colores, las zonas del planeta donde se prevén turbulencias y la intensidad de las mismas en las próximas 24 horas. El mapa se actualiza de forma periódica y permite hacerse una idea rápida de qué áreas presentan mayor inestabilidad atmosférica.

Además del mapa general, la herramienta permite consultar un vuelo concreto. Para ello, basta con introducir el aeropuerto de origen y el de destino, seleccionar la fecha del viaje y, si se dese, la altitud aproximada de crucero. A partir de estos datos, Turbli genera una previsión orientativa del recorrido del avión, señalando en qué tramos podrían aparecer turbulencias y de qué tipo.

Pasajeros de un avión sentados en sus asientos 
Pasajeros de un avión sentados en sus asientos IATA / Europa Press

El resultado se muestra de forma visual, con la ruta del vuelo superpuesta sobre el mapa y una leyenda cromática que ayuda a interpretar la intensidad prevista. De este modo, el pasajero puede saber si el trayecto apunta a ser más tranquilo o si, por el contrario, podría haber movimientos más notorios en determinados puntos del recorrido.

Eso sí, conviene tener claro que se trata de una estimación basada en modelos meteorológicos. Las condiciones reales pueden variar y, en cualquier caso, los pilotos cuentan con información más precisa y la capacidad de modificar la ruta o la altitud para minimizar el impacto de las turbulencias cuando es posible.

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