Urbano, eléctrico, rompedor y emocionante. Y es un Cupra, el nuevo Raval, el modelo más importante de la marca de Martorell de los últimos años, con permiso del Formentor o del Terramar. En Moveo lo pudimos conducir en noviembre pasado, todavía como prototipo camuflado, y nos pareció un coche diferente, divertido y ambicioso en la estrategia global de la marca. Hoy, Cupra lo presenta simultáneamente en 12 ciudades europeas como gran novedad mundial. Entre ellas, lo ha desvelado con el aspecto de serie definitivo en Madrid y Barcelona. El acto celebrado en la ciudad condal ha contado con la presencia del ministro de Industria, Jordi Hereu, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, entre otras personalidades. Sin precio oficial todavía, puesto que llega en verano, costará sobre los 26.000 euros, cifra que corresponde a la versión de acceso con batería de 37 kWh, sin contar con las ayudas oficiales.
Llegará en verano, con batería de 37 o 52 kWh, y una versión con autonomía alrededor de los 450 kilómetros
Urbano, eléctrico, rompedor y emocionante. Y es un Cupra, el nuevo Raval, el modelo más importante de la marca de Martorell de los últimos años, con permiso del Formentor o del Terramar. En Moveo lo pudimos conducir en noviembre pasado, todavía como prototipo camuflado, y nos pareció un coche diferente, divertido y ambicioso en la estrategia global de la marca. Hoy, Cupra lo presenta simultáneamente en 12 ciudades europeas como gran novedad mundial. Entre ellas, lo ha desvelado con el aspecto de serie definitivo en Madrid y Barcelona. El acto celebrado en la ciudad condal ha contado con la presencia del ministro de Industria, Jordi Hereu, y el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, entre otras personalidades. Sin precio oficial todavía, puesto que llega en verano, costará sobre los 26.000 euros, cifra que corresponde a la versión de acceso con batería de 37 kWh, sin contar con las ayudas oficiales.
El Raval es un coche que despierta emociones, con un estilo realmente atrevido y con muchos detalles propios de automóviles de alta gama. Cupra explica que inaugura una nueva era, aportando carácter y estilo, y que supone toda una revolución en su categoría. Diseñado y producido en Martorell, el Raval es, en palabras de sus creadores, un coche eléctrico urbano de solo 4 metros de longitud de 4,04 metros. Está basado en la plataforma MEB+ de Volkswagen, con tracción delantera, una base que sirve también para el lanzamiento de tres modelos más del grupo industrial alemán, entre ellos, el ID.Polo que también se fabrica en Martorell.
El Raval, como decimos, marca el comienzo de una nueva era: “una declaración atrevida sobre lo que puede ser un vehículo eléctrico urbano compacto. Un coche para los que buscan sensaciones y diferenciación”, afirman en Cupra. Un nuevo automóvil diseñado no solo para la vida urbana sino para poder hacer viajes por carretera y trayectos largos. Y con un tacto de conducción realmente afinado, preciso y deportivo. Por encima de la media de sus posibles rivales del mercado, tal como comprobamos en noviembre.
Configuración y acabados
Cupra ofrece el nuevo compacto eléctrico en los acabados Raval, Raval Plus, Endurance y VZ. El Raval y el Raval Plus utilizan la batería de 37 kWh y tienen una potencia de 116 CV (Raval) y 135 CV (Raval Plus). En ambos casos, la autonomía está alrededor de los 300 kilómetros. El Raval Endurance y el VZ montan la batería grande de 52 kWh, pero con distinta potencia. El Endurance tiene 211 CV con 450 km aproximados de autonomía y el deportivo VZ tiene 226 CV y una autonomía alrededor de los 400 km. Conviene aclarar que la autonomía definitiva está pendiente de homologación WLTP.
Una vez en el interior, el conductor descubre una iluminación envolvente con un puesto de conducción realmente atractivo. Se combina digitalización, con botones físicos en el volante. Destaca la consola central flotante y los tres ambientes que se ofrecen para el habitáculo: Pulse, Immersive y Feel.
En lo más alto de la gama, el paquete Ahead marca un hito para Cupra al contar con los asientos CUP Bucket con tejido 3D. Esta innovadora técnica emplea material 100% reciclado bajo demanda en la fabricación de cada funda de asiento. Este paquete se distingue, además, por los elementos impresos en 3D del salpicadero, que refuerzan el enfoque vanguardista de la marca en materia de diseño, tecnología y sostenibilidad. Todo combinado con siete ambientes de iluminación interior seleccionables.
El cuadro de instrumentos integrado, que aglutina el Smart Light Next Generation flotante, el Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, permite al conductor controlar todos los parámetros dentro del Raval.
Además, el Raval estrena el nuevo sistema operativo Android para mejorar la conectividad y permite elegir idiomas como el catalán, gallego o euskera como nuevas lenguas en el menú de configuración.
Movilidad eléctrica
El Raval es a la vez un modelo que facilita la transición a la movilidad eléctrica ya que ofrece un sistema de carga que prioriza la versatilidad. Así, el wallbox plug-and-play de Cupra permite una carga rápida y sencilla en casa, con un control total sobre la recarga doméstica.
La batería de 52 kWh, la de mayor capacidad, puede cargarse del 10 al 80% en 23 minutos con un cargador rápido de hasta 130 kWh. La de 37 kWh, la del Raval y Raval Plus, necesita unos 27 minutos en una potencia de carga de 90 kW.
Pero, además, el Raval puede servir como centro de energía móvil gracias a su tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos como ordenadores portátiles o bicicletas eléctricas directamente desde el coche.
Esta experiencia digital se gestiona a través de la App MyCUPRA en un smartphone o directamente en el sistema de info entretenimiento del Raval, que integra funciones inteligentes como e-Route Planner y Plug & Charge para una recarga pública sin interrupciones, sin necesidad de tarjetas físicas ni aplicaciones.
Lanzamiento
Las ediciones de lanzamiento para este verano son las exclusivas Dynamic (211 CV), la forma más accesible de experimentar el espíritu de la marca.
El Dynamic Plus, también de 211 CV, es una combinación superior de dinamismo al volante y tecnología. Se incluyen las ayudas a la conducción (ADAS), funciones de aparcamiento inteligente, faros Matrix LED, asientos Bucket y un sistema de audio de alta calidad con 12 altavoces desarrollado por Sennheiser.
Por su parte, el VZ Extreme de 226 CV supone la máxima expresión del rendimiento y combina potencia con una innovación sostenible. Cada detalle está diseñado para ofrecer una dinámica de conducción emocionante, al tiempo que se utilizan materiales y tecnologías responsables con el medio ambiente. Tiene una velocidad máxima de 175 km/h, con 290 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los 7 segundos.
El Raval VZ Extreme incorpora un completo equipamiento que incluye, entre otros elementos, asientos CUP Bucket con tecnología de tejido 3D, llantas de aleación de 19 pulgadas en color verde Azufre con neumáticos de alto rendimiento, suspensión deportiva DCC, modo ESC OFF, diferencial electrónico autoblocante, sistema de salida lanzada E-Launch y un llamativo acabado con el color de carrocería Manganese mate.
Motor
