El túnel de Rubí volverá a abrirse al tráfico de trenes el próximo jueves día 5 de febrero y el de Gelida el 9 de febrero, según las previsiones con las que trabaja Adif y que ha comunicado al puerto de Barcelona. Así lo ha comunicado el presidente de la Autoritat Portuaria de Barcelona, Alberto Carbonell, en una rueda de prensa este martes. Carbonell calcula que las mercancías podrían volver a circular por tren en breve por ambos puntos, pero solo de forma restringida y en horas puntuales del día.
La infraestructura, afectada por el bloqueo del tráfico de mercancías, ha recibido esta previsión de Adif
El túnel de Rubí volverá a abrirse al tráfico de trenes el próximo jueves día 5 de febrero y el de Gelida el 9 de febrero, según las previsiones con las que trabaja Adif y que ha comunicado al puerto de Barcelona. Así lo ha comunicado el presidente de la Autoritat Portuaria de Barcelona, Alberto Carbonell, en una rueda de prensa este martes. Carbonell calcula que las mercancías podrían volver a circular por tren en breve por ambos puntos, pero solo de forma restringida y en horas puntuales del día.
La situación de bloqueo de las mercancías desde el fatídico accidente de Gelida, hace ya dos semanas, se vio agravada por el desprendimiento en el túnel de Rubí, dejando la conexión por la zona norte del puerto y hasta Francia totalmente bloqueada hasta ahora. Por el sur, sin embargo, ha habido un cierto flujo a través de la línea de Vilanova, por donde estos días han circulado trenes, aunque solo al 25% de la capacidad que tiene la línea, según ha señalado Carbonell.
Aunque la afectación económica de la situación aún habrá que valorarla, el presidente del Port de Barcelona ha asegurado que ha intentado dar cobertura a todos sus clientes por carretera vía camiones, una flota que se ha visto ampliada hasta en un 15% de lo habitual en el puerto para dar salida a las mercancías que habitualmente se transportaban en contenedores por tren.
Las disrupciones en el servicio afectan ya a empresas del sector químico y logístico, dependientes del movimiento de insumos por vía férrea. El caos en la operativa de la red está provocando que los trenes de mercancías permanezcan bloqueados en puntos como el puerto de Barcelona. El comercio también está viendo una caída de la actividad por la menor afluencia de personas que dependen del tren para moverse.
Este mismo martes Rodalies ha vuelto a vivir una jornada de retrasos. Los trenes en el ámbito de Barcelona han sufrido alteraciones a primera hora de la mañana a causa de dos incidencias generalizadas en los sistemas de señalización del Centro de Tráfico Centralizado (CTC).
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