Quién nos iba a decir hace solo unos años que Nvidia se dedicaría a la automoción. Pero, como ya decía Lisa en un capítulo de Los Simpson, “todo tiene un chip”. La empresa de componentes informáticos ha visto un potente mercado en ello. Empezando, como no, por la IA aplicada a la automoción. Nvidia lleva ya un tiempo trabajando en soluciones de movilidad para el futuro coche autónomo como Nvidia Drive AGX. Y, de hecho, tiene varias alianzas con fabricantes como General Motors, Mercedes-Benz, Lucid Motors, Rivian, Volvo, Toyota, BYD, Nio y Xiaomi. Menudo portafolio.
El responsable de la compañía tecnológica presume de logros y anticipa un futuro con robots “en unos cinco años”
Quién nos iba a decir hace solo unos años que Nvidia se dedicaría a la automoción. Pero, como ya decía Lisa en un capítulo de Los Simpson, “todo tiene un chip”. La empresa de componentes informáticos ha visto un potente mercado en ello. Empezando, como no, por la IA aplicada a la automoción. Nvidia lleva ya un tiempo trabajando en soluciones de movilidad para el futuro coche autónomo como Nvidia Drive AGX. Y, de hecho, tiene varias alianzas con fabricantes como General Motors, Mercedes-Benz, Lucid Motors, Rivian, Volvo, Toyota, BYD, Nio y Xiaomi. Menudo portafolio.
Así las cosas, el CEO de Nvidia, Jensen Huang, saca pecho de sus logros y anticipa un poco cómo será el futuro: “El mundo estará poblado de fábricas de IA. El futuro será autónomo o semiautónomo y, cuando es así, necesitas un software y tendrás que producirlo. Esto es muy claro cuando miras a las compañías automotrices. Dentro de unos años todas ellas tendrán que producir la programación (la IA) que haga funcionar sus coches”, afirmaba durante su intervención en el foro de tecnología Hill and Valley. O lo que es lo mismo, la IA creará, producirá y controlará tu coche del mismo modo que tu frigorífico te hará la compra.
Bridget Bennett / Bloomberg
Pero si hay algo que tiene claro Huang es que es una tecnología carísima: “Es una fábrica de mil millones de dólares”, recuerda. Por eso cada vez más son las compañías automovilísticas que renuncian a crear su propio ecosistema y delegan en Nvidia para ello, contribuyendo así a su ‘boom’ en bolsa.
Aunque para Huang su visión del mundo va más allá de producir software. Con una clarividencia que asusta, pronostica el futuro de la robótica basándose en la experiencia con el coche autónomo: “Un coche autónomo es un robot. Nos ha llevado unos 10 años. Ahora Waymo está en ciudades de todo el país y lo está haciendo fantástico”, aseguró el directivo.
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Y va más allá: “Los robots tardarán menos tiempo. La razón es que podremos limitar los entornos donde operan, no tendrán que ser tan versátiles como un coche. Digamos que serán cinco años. En ese tiempo solo tienen que mejorar en la parte del software, en la parte de la IA. Pero esa tecnología ya está bastante disponible”, señala el CEO de Nvidia.
Aunque no todos son tan optimistas en la tecnológica como Jensen Huang. Ali Kani, manager general de la división de vehículos de Nvidia, comentaba hace solo unos meses en declaraciones a Autocar que no estaban “ni cerca” de conseguir el coche 100% autónomo: “No aparecerá en esta década. Será una verdadera maravilla en la siguiente, pero es que es súper complicado”, razonaba. Sea como sea, estamos asistiendo a los primeros pasos de una nueva revolución industrial. Solo el tiempo dirá hasta dónde llegamos.
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