Los apasionados de Ferrari tienen claro que la serie 250 ha sublimado el concepto de automóvil Gran Turismo a la largo de la historia y que ha proporcionado una importante cantidad extraordinarios ejemplares. No todos son iguales. El GTO es el miembro más codiciado de la familia hoy en día, pero existen muchos otros 250 igualmente apreciados como tesoros sobre ruedas.
Este 250 GT LWB California Spider Competizione corrió en Le Mans en 1959
Los apasionados de Ferrari tienen claro que la serie 250 ha sublimado el concepto de automóvil Gran Turismo a la largo de la historia y que ha proporcionado una importante cantidad extraordinarios ejemplares. No todos son iguales. El GTO es el miembro más codiciado de la familia hoy en día, pero existen muchos otros 250 igualmente apreciados como tesoros sobre ruedas.
El 250 GT LWB California Spider Competizione que protagoniza este artículo es uno de ellos. Esta unidad de la saga en concreto cuenta con el chasis número 1451 GT. Y, al igual que cualquiera de los ocho Competizione con carrocería de aluminio producidos por la firma del Cavallino Rampante, cuenta con un valor realmente elevado.
Broad Arrow Auctions
Este ejemplar se acabó de fabricar solo cinco días antes de la edición de 1959 de las 24 Horas de Le Mans, prueba en la que el descapotable fue pilotado por Bob Grossman y Fernand Tavano. El dúo acabó tercero en la categoría GT y quinto en la clasificación general en aquella ocasión. El coche también compitió en diversas pruebas en 1960 y no fue hasta 1981 cuando recibió su primera gran restauración.
Producción muy limitada
La firma italiana solo fabricó ocho ejemplares de esta exclusiva versión
Renovado nuevamente en 2010 y dotado aún de su motor V12 original, cuenta con el mismo color exterior plateado metalizado e idéntica apariencia que cuando corrió en Le Mans. No hay que pasar por alto que esta unidad ha participado en tres ocasiones en el prestigioso certamen estadounidense Pebble Beach Concours d’Elegance.
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Su última aparición en dicho Concours d’Elegance ha sido este mismo año. El coche está equipado con una transmisión Type 508 D y una suspensión más rígida que la de un California Spider de batalla larga estándar. Cabe destacar que solo se produjeron medio centenar de LWB California Spider, factor que aumenta aún más su valor y su exclusividad.
Broad Arrow Auctions
El modelo, con carrocería Scaglietti, entrega 262 CV de potencia gracias a su motor de 3.0 litros. Para poder adquirirlo se necesita una cuenta corriente que no está al alcance de muchos conductores. La última vez que se subastó, en el año 2017, su actual propietario pagó nada menos que 17 millones de euros.
Mecánica original
El automóvil entrega 262 CV de potencia gracias a su motor V12 de 3.0 litros
El próximo mes de marzo volverá a salir a subasta, esta vez a cargo de los conocidos especialistas de Broad Arrow Auctions. A pesar de que ahora no se espera una cifra tan elevada como entonces, lo cierto es que se prevé que la operación pueda superar los 13 millones de euros.
Broad Arrow Auctions
Si te interesa ver en plena acción un Ferrari 250 GT LWB California Spider muy similar al que se subastará durante el próximo mes de marzo, solo tienes que echar un vistazo al vibrante vídeo que acompaña este artículo.
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