El coche eléctrico sigue siendo un gran desconocido para muchos conductores a día de hoy. Tendemos a aferrarnos a tópicos que, en muchos casos, no tienen tanto de verdad como parece. Uno de los más repetidos es el del miedo a las baterías y la eterna duda sobre su durabilidad. “No duran, se agotan rápido, son caras de cambiar…”, son frases que flotan en el aire cuando, en realidad, las baterías actuales tienen una vida útil mucho más larga de lo que se solía pensar, y los costes de reemplazo, aunque elevados, se están reduciendo conforme la tecnología avanza.
Investigadores de la Universidad de Birmingham analizan los resultados de las pruebas realizadas en la ITV del Reino Unido de 300 millones de vehículos entre 2005 y 2022
El coche eléctrico sigue siendo un gran desconocido para muchos conductores a día de hoy. Tendemos a aferrarnos a tópicos que, en muchos casos, no tienen tanto de verdad como parece. Uno de los más repetidos es el del miedo a las baterías y la eterna duda sobre su durabilidad. “No duran, se agotan rápido, son caras de cambiar…”, son frases que flotan en el aire cuando, en realidad, las baterías actuales tienen una vida útil mucho más larga de lo que se solía pensar, y los costes de reemplazo, aunque elevados, se están reduciendo conforme la tecnología avanza.
Un equipo internacional de investigadores, en colaboración con la Universidad de Birmingham (Reino Unido), ha desmontado precisamente este mito. Según un estudio publicado en la revista Nature Energy y basado en los datos de 300 millones inspeccionados entre 2005 y 2022 en las pruebas de la ITV del Reino Unido, los coches eléctricos tienen una vida útil similar a la de los vehículos de combustión.
AP
De hecho, se estima que un coche eléctrico tiene una vida útil de 18,4 años, solo ligeramente inferior a los 18,7 años de los coches de gasolina, y superior a los 16,8 años de los diésel. Esto demuestra que las preocupaciones sobre la durabilidad de las baterías son, en gran parte, infundadas y que, lejos de ser un problema, los vehículos eléctricos están alcanzando niveles de fiabilidad y longevidad similares a los de sus homólogos de combustión.
Los coches eléctricos pueden recorrer hasta 200.000 kilómetros en su vida útil, sostiene el informe
El estudio reveló que, a lo largo de su vida útil, los coches eléctricos pueden recorrer hasta 200.000 kilómetros, lo que les coloca en una posición competitiva frente a los coches de combustión, que en muchos casos solo superan esta cifra gracias a reparaciones constantes y el mantenimiento de componentes básicos. “Los vehículos eléctricos presentan una gran ventaja en cuanto a costos de mantenimiento a largo plazo, ya que la mayor parte de los componentes mecánicos son mucho más simples y resistentes”, cita el estudio.
Menos piezas, más fiables
Los autores del informe destacan que los vehículos eléctricos siguen avanzando en términos de fiabilidad. Con los constantes avances tecnológicos, los fabricantes han ido perfeccionando los sistemas de gestión de baterías y optimizando los componentes eléctricos, lo que ha resultado en una notable mejora de su rendimiento.
Getty Images/iStockphoto
Según los datos del estudio, la tasa de fallos en los vehículos eléctricos ha disminuido un 12% anual desde 2005, un ritmo mucho más rápido que el de los coches de gasolina, cuya tasa de fallos es del 6,7%. En el caso de los diésel, es tan solo de un 2%. Estos datos demuestran que los vehículos eléctricos se están volviendo cada vez más resistentes y fiables frente a los que equipan motores tradicionales.
La tasa de fallos en los vehículos eléctricos ha disminuido un 12% anual desde 2005
Baterías más resistentes
En cuanto a las baterías, los avances también han influido a la durabilidad de los vehículos eléctricos. La mejorar en la tecnología de las baterías ha permitido que estas ofrezcan una mayor capacidad de retención de carga, incrementando así la vida útil del vehículo. Por norma general, las baterías pueden soportar más de 1.500 ciclos de carga, lo que equivale aproximadamente a 500.000 kilómetros de conducción.
Europa Press
“Lo que estamos viendo es una mejora continua en las capacidades de las baterías. Esto permite a los vehículos eléctricos ofrecer un rendimiento a largo plazo que antes se consideraba imposible”, cita James Vickers, uno de los autores del estudio.
Los investigadores también señalan que la durabilidad y el rendimiento de los vehículos eléctricos varían según la marca. En este sentido, Tesla se lleva la palma, con modelos que superan la media en fiabilidad y longevidad. Sin embargo, no podemos olvidar que, hasta ahora, ha sido la marca más destacada en el sector, mientras que los coches eléctricos de compañías chinas están ganando terreno y se perfilan como una fuerte competencia a medida que avanzan en su desarrollo.
Lee también
En cuanto a los coches de combustión, marcas como Audi y Skoda siguen destacando en sus respectivas categorías, con una durabilidad que se impone a muchos de sus competidores.
Motor
