Foment del Treball ha propuesto esta mañana diez infraestructuras imprescindibles para Catalunya. Todas ellas son obras ya previstas e incluso en ejecución. Entre ellas, se encuentra la ampliación del aeropuerto de Barcelona, la finalización de la estación de la Sagrera, la conexión del tranvía por la Diagonal de Barcelona o mejoras en la AP-7 o la AP-2. La inversión aproximada es de más de 6.000 millones de euros.
La patronal contempla una inversión de más de 6.000 millones en la ampliación de El Prat, la estación de la Sagrera, el tranvía por la Diagonal, o mejoras en la AP7 y AP2, entre otras actuaciones
Foment del Treball ha propuesto esta mañana diez infraestructuras imprescindibles para Catalunya. Todas ellas son obras ya previstas e incluso en ejecución. Entre ellas, se encuentra la ampliación del aeropuerto de Barcelona, la finalización de la estación de la Sagrera, la conexión del tranvía por la Diagonal de Barcelona o mejoras en la AP-7 o la AP-2. La inversión aproximada es de más de 6.000 millones de euros.
“El déficit de inversiones frena el crecimiento de Catalunya”, ha lamentado el secretario general de Foment, David Tomos. La patronal cifra esa falta de inversiones en los últimos 15 años en 42.000 millones de euros. “Necesitaríamos que la Generalitat y el Estado inviertan 3.500 millones anuales por año para poder revertir esta situación”, ha lamentado.
El presidente de la Cambra de Contractistes d’Obres de Catalunya (CCOC), Lluís Moreno, ha señalado que actualmente el Estado y la Generalitat invierten unos 2.000 millones de euros. “El mundo local está manteniendo la inversión”, indica. Moreno ha recordado que se debería invertir el 6% del PIB para equipararse con países con el tamaño de Catalunya, como Dinamarca. Esa cifra se situaría en unos 6.500 millones anuales.
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Moreno ha indicado que la falta de presupuestos no es excusa para no invertir. “Es evidente que con presupuestos podemos avanzar más rápida. Si no hay presupuestos, se debe dar prioridades en infraestructuras que generen riqueza”, ha planteado.
La lista completa la conforman la estación de la Sagrera, la conexión de las líneas L9 y L10, la conexión del tranvía por la Diagonal, las mejoras en la AP7 y la AP2, la ampliación del aeropuerto de Barcelona, finalizar el corredor mediterráneo, estación intermodal de Lleida, la ampliación de la desalinizadora de Tordera, la plataforma logística intermodal del Empordà y los nuevos accesos al puerto de Barcelona.
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