Para muchos aficionados al mundo de las cuatro ruedas, el Mercedes-Benz 300 SL Gullwing está considerado como uno de los mejores automóviles deportivos de todos los tiempos. La unidad que puedes ver en las fotografías es una de las 70 producidas durante el año 1957 y apenas ha recorrido 33.000 km durante sus casi siete décadas de trayectoria.
El 300 SL Gullwing se ha ganado a lo largo de las décadas un lugar privilegiado en la historia del automóvil
Para muchos aficionados al mundo de las cuatro ruedas, el Mercedes-Benz 300 SL Gullwing está considerado como uno de los mejores automóviles deportivos de todos los tiempos. La unidad que puedes ver en las fotografías es una de las 70 producidas durante el año 1957 y apenas ha recorrido 33.000 km durante sus casi siete décadas de trayectoria.
Totalmente restaurada en 1999, el motor de seis cilindros en línea de esta unidad genera 215 CV y está acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades. Es decir, que además de su elegante estética clásica también ofrece una más que notable potencia.

Mecum Auctions
No hay que pasar por alto que el 300 SL Gullwing fue el coche de producción más rápido del mundo en su época, alcanzando una velocidad máxima de 262 km/h. Este modelo hizo muy famosas sus puertas de tipo alas de gaviota. Cabe destacar que, a lo largo de la historia, se fabricaron unos 1.400 ejemplares de 300 SL Gullwing en versión cupé y más de 1.800 en versión roadster descapotable.
El vehículo está propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 215 CV
Este nivel tan bajo de producción convirtió el vehículo en un modelo de coleccionista casi desde el momento en que sus primeras unidades comenzaron a venderse. Por ese motivo, sumado a su atractivo diseño y a sus prestaciones, sus precios en las subastas no han dejado de crecer, especialmente en los últimos años.
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De hecho, si tenemos en cuenta la “familia” Gullwing de Mercedes-Benz al completo, hay que recordar que uno de sus ejemplares se convirtió en 2022 en el coche más caro jamás vendido en una subasta. Ese remarcable privilegio lo tiene, hasta la fecha, un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé por el que se pagaron nada menos que 135 millones de euros.
Por supuesto, no todos los Gullwing se mueven en el terreno de los nueve dígitos. Muchos de ellos tienen un valor que se sitúa en siete dígitos o incluso por debajo en el caso de los descapotables. En el caso de la unidad de 300 SL que ves en las fotografías, su valor ronda los 2 millones de euros.

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A su distinguido tono exterior gris plateado se añade un vistoso interior de color rojo que integra cinturones de seguridad de competición, volante con aro de madera con el logotipo Mercedes en fondo de color crema y empuñadura de palanca de cambios de color blanco. Todo ello dota al automóvil de una indudable personalidad propia con la que muy probablemente se siga revalorizando con el paso de los años.
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